在2024年4月2日，全國范圍內(nèi)的電梯新檢規(guī)和自行檢測規(guī)則正式實施，開啟了全國性的電梯檢測市場。

為什么我們建議在3月份盡量完成已經(jīng)具備“最終驗收”條件的新電梯的監(jiān)督檢驗和取證工作呢？

電梯新檢規(guī)的實施，帶來了許多變化，例如檢驗項目的變化，檢驗要求的變化。新的電梯檢驗規(guī)則還要求對部分檢驗檢測項目進行音像記錄。

去年，當總局發(fā)布并實施新的檢查規(guī)則時，也公告了為期一年的過渡期，即從2023年4月2日至2024年4月2日。

因此，在2024年4月過渡期結(jié)束后，所有電梯都必須嚴格執(zhí)行新的電梯檢查規(guī)則的要求。這一點在總局的文件中非常明確，無論之前是否已經(jīng)過“備案”。

只是對于在2023年7月1日前已經(jīng)備案的電梯：

新版檢規(guī)附件A1.2.2.7、A1.3.3可以按照舊版檢規(guī)的要求進行檢驗

新版檢規(guī)附件A1.2.4.3 (1)、A1.3.12.1、A1.3.12.3可以不檢驗；

其他項目則必須按照新的檢查規(guī)則進行檢驗。

那些沒有來得及備案的電梯，以及在2023年7月1日后生產(chǎn)，并在2024年4月2日后進行監(jiān)督檢驗的電梯，都必須嚴格執(zhí)行新的檢查規(guī)則的要求。

一、對于已經(jīng)完成“備案”的電梯，哪些可以按照舊的檢查規(guī)則進行檢驗？根據(jù)檢查規(guī)則：

1、運行路徑下方的保護措施

對于對重運行路徑下方存在人員可能接觸到的空間，舊的檢查規(guī)則提供了兩種可選方案。

方案1：將對重緩沖器安裝在一直延伸到固定地面上的實心墩上；

方案2：在對重部分安裝安全鉗。

對于新的檢查規(guī)則，方案1被廢除，這種情況下只能安裝對重安全鉗。

2、轎廂超載保護裝置試驗

對于轎廂超載保護裝置，舊的檢查規(guī)則要求在電梯超載時，轎廂內(nèi)需要有聲音（聽覺）或者光線信號（視覺）提示。

新的檢查規(guī)則，將“或者”改為“并且”，即要求同時有聽覺和視覺信號提示。

二、對于已經(jīng)完成“備案”的電梯，哪些可以不進行檢驗？

1、A1.2.4.3（1）：能夠從井道外部獨立地測試每個制動組；這個測試主要是檢測制動力

2、A1.3.12.1：分組制動試驗。額定載重量，額定速度，單組制動器制動試驗。

3、A1.3.12.3：其他制動裝置試驗（這個通常較少見）

其他的，比如接地故障保護裝置、轎廂語音播報系統(tǒng)等，都需要符合新的檢查規(guī)則的要求。

新版規(guī)則于4月2日開始執(zhí)行，為確保檢驗工作順利開展，各維保單位做好如下工作：

1、根據(jù)所維保電梯型號規(guī)格，按新版規(guī)則對人員進行培訓(xùn)，要熟知各檢驗項目的操作；

2、定檢時，所有非線性緩沖器要進行壓縮試驗，對于外觀破壞或材質(zhì)劣變或感覺試驗不合格的聚氨脂緩沖器請及早更換；

3、新版電梯檢規(guī)只有“合格”或“不合格”結(jié)論，沒有“復(fù)檢合格”或“復(fù)檢不合格”之說，新版電梯檢規(guī)中所說“復(fù)檢”免不免檢驗費未進一步明確，希望維保與使用方及時溝通，做好迎檢工作。